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钢圈的作用、组成以及轮辋的类型

日期:2018-1-10 14:19:19   

钢圈的作用、组成以及轮辋的类型

钢圈是介于轮胎和车轿之间承受负荷的旋转组件,主要是安装轮胎,承受轮胎与车轿之间和各种作用力和力矩。按轮辐的结构不同,钢圈分为两种型式:辐板式和辐条式。目前在轿车和货车上广泛采用辐板式车轮,辐板式车轮结构由挡圈,轮辋,辐板和气门嘴伸出口组成。

辐板:车轮中用以连接轮毂和轮辋的钢质量圆盘成为辐板,太多是冲压制成少数是和轮毂铸成一体,后者主要用于重型汽车。辐板用的板料较薄,常冲压成起伏多边的形状,以提高其刚度,辐板上的孔可以减轻质量,有利于制动鼓的散热,方便接近气门嘴,同时可作为安装时的把手处。

其中辐板螺丝孔锥形孔:货车后轴负荷比前轴大得多,为使后轮轮胎不致过载,后桥一般装用双式轮胎。在同一轮胎上安装两套辐板和轮辋,为了便于互换,辐板的螺栓孔两端面成锥形,轮胎螺丝既就有内螺母,又有外螺母,采用这种双螺母,为了防止汽车行驶在行驶中固定辐板的螺母自行送脱,汽车两侧车轮上的辐板固定螺栓一般采用旋向不同的螺纹,左侧用左旋螺纹,右侧用右旋螺栓。

另外轮辋的类型与结构:轮辋是安装轮胎的基础,按其结构不同,轮辋常见结构形式有:深槽轮辋,平地轮辋和对开始轮辋。此外还有,半深槽轮辋,深槽轮辋,深槽宽轮辋,平底宽轮辋,全斜底轮辋。

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